Vor ein paar Monaten habe ich einen Blog über die Reise mit dem Caledonian Sleeper Night Train von London nach Inverness (auch bekannt als die Highland-Strecke) geschrieben. Von Inverness bin ich mit der Far North Railway Line bis nach Thurso, dem nördlichsten Bahnhof des Vereinigten Königreichs und nach Wick, von wo aus ich den Bus zurück nach Inverness genommen habe, gereist.
London Euston... immer viel los!
Die Chance den Nordosten Schottlands zu bereisen war ein wahres Vergnügen; dessen Landschaften, Bewohner und kleinen Dörfchen waren mitunter die einzigartigsten, die ich jemals erleben durfte. Jedenfalls habe ich mir vor meiner Abreise aus Schottland etwas geschworen; und zwar, so bald wie möglich zurückzukehren. Nur wenige Wochen waren seitdem vergangen, bis ich mich wieder einmal in einem Zug in Richtung des schönsten Landes der Erde wiederfand! Dieses Mal jedoch, hatte ich mir vorgenommen einen anderen Teil Schottlands zu erkunden, der ganz besonders für seine beeindruckenden Landschaften, den endlos blauen Himmel, dramatische Meereslandschaften, romantischen Festungen und spektakuläre Tierwelt bekannt ist. In diesem Blog werde ich mich hauptsächlich auf den ersten Teil meiner Reise, beginnend in London, wo ich in den späten Caledonian Sleeper Richtung Glasgow eingestiegen bin, konzentrieren.
Die Virgin First Class Lounge
Die First Class Lounge befindet sich im ersten Stock auf der rechten Seite mit Blick auf die Gleise und ist Montag bis Freitag von 07:00-23:00 Uhr geöffnet. Samstags bis 20:00 Uhr und sonntags von 10:00-23:00 Uhr. Zugang zur Lounge wird jedem mit First Class Fahrschein gewährt.
Es sind mehr als genug Sitzmöglichkeiten vorhanden, auch wenn es manchmal ganz schön voll werden kann. Kostenlose Getränke, Snacks und Zeitungen stehen, neben einem kostenlosen WiFi-Zugang, bereit. Außerdem kann man es sich mit einem echten Barista-Kaffee und Spirituosen (£2.50 für einen Gin), Wein und Virgin Trains’ hauseigenem Tilting Ale und Cider(£4), gutgehen lassen. Zudem hat man Zugang zu Duschen und einigen Abfahrts-Monitoren.
Bei meinem letzten Aufenthalt war die Lounge so voll, dass ich nicht einmal einen Sitzplatz für mich finden konnte. Dieses Mal jedoch, hatte ich damit keine Probleme, weil kaum Jemand zu so später Stunde hier war. Deshalb wollte ich die Gunst der Stunde nutzen, um mich etwas genauer im Gemeinschaftsbereich umzusehen, wo es Schreibtische und Fernsehbildschirme, die die BBC News ausstrahlen, zu finden gibt.
Alle Mann an Bord
Gegen Mitternacht war es fast Zeit zu gehen, weshalb ich mich langsam Richtung Gleis bewegte, wo bereits Zugbegleiter neben jedem Eingang des extrem langen, 16-Waggon-Zuges warteten, um dich dem richtigen Waggon zuzuweisen. Bist du an Ebendiesem angekommen, hackt ein weiterer Zugbegleiter deinen Namen in einer Liste ab und führt dich zu deiner Kabine. Da wir in der ersten Klasse reisten, wurden wir nach unseren Frühstücksvorlieben gefragt. Warmes oder kontinentales Frühstück? Kaffee oder Tee? Man kann sich sogar die Uhrzeit, in der das Frühstück zur Kabine gebracht wird, aussuchen!
Der Caledonian Sleeper Zug
Zugtickets für den Caledonian Sleeper von London nach Glasgow
Zugtickets für den Caledonian Sleeper kannst du hier kaufen.
London nach/von Edinburgh/Glasgow
| First Class | Second Class | Standard Class (normale Sitze) | |
| Fixed Advance | ab £130 | ab £70 | ab £35 |
| Flexible | ab £160 | ab £95 | ab £55 |
London to or from Aberdeen, Perth, Avienmore, Inverness and Fort William
| First Class | Second Class | Standard Class | |
| Fixed Advance | ab £150 | ab £80 | ab £40 |
| Flexible | ab £180 | ab £105 | ab £60 |
Für Inhaber der Railcard:
Mit der Railcard erhält man für die meisten Caledonian Sleeper Fahrkartentypen 34 % Rabatt. Bitte seid euch bewusst, dass ab Oktober 2018, eure Railcard euch zwar einen Erlass von 34 % auf Einzelbetten und Sitze gewährt, aber nicht auf Doppelbetten.
Für Inhaber eines Britrail, Interrail oder Eurail Passes:
Ihr habt die Möglichkeit in einem Schlafwagen zu reisen, müsst jedoch online einen Zusatzbeitrag für den Liegewagen hinterlegen. Wenn ihr im Besitz eines Zweite-Klasse-Fahrscheins oder -Passes seit, kostet der Schlafwagen £75 zusätzlich für ein Bett im Zweibett-Abteil. Falls ihr im Besitz eines Erste-Klasse-Fahrscheins oder BritRail Passes seid, zahlt ihr altersunabhängig zusätzlich £75 für ein Bett im Einzelabteil.
Reservierungen für den Caledonian Sleeper (Schlafwagen) sind online auf deren Website (wähle „Liegewagenzuschlag”), per Telefon oder am Schalter in Großbritannien möglich. Außerhalb Großbritanniens ist eine Reservierung am Bahnhof nicht möglich! Sitzplatzreservierungen sind kostenfrei und nur per Telefon (UK: 0330 060 0500 / international: +44 141 555 0888) oder Ticketschalter verfügbar.
Die neuen Nachtzüge ab Frühling 2019:
Die neuen Übernachtzüge sollen ab dem Frühjahr 2019 auf der Strecke London–Edinburgh / Glasgow eingeführt werden. Die Strecke London-Inverness / Fort William / Aberdeen wird später folgen. Diese neuen Züge werden über Suiten mit Doppelbetten und Toiletten, eine Club-Klasse mit Einzel- oder Doppelbetten und Toilette und Standard-Zimmern mit Einzel- oder Doppelbetten und einem Waschbecken, ein Club-Abteil und Liegesitze, verfügen. Was ich besonders interessant fand ist, dass die neuen Kabinen pro Zimmer, also wie in einem Hotel, verkauft werden; wenn man sich also für ein Doppelzimmer entscheidet, so deckt der Preis zwei Personen ab. Reist man alleine, kann man sich genauso gut ein Einzelzimmer buchen. In den Club- und Suite-Tarifen ist das Frühstück bereits mit inbegriffen. Wir werden diese Neuerungen so bald wie mögliche in einem anderen Blog veröffentlichen.
Bewertung
Die Reise mit dem Schlafzug von London nach Schottland ist eine der Spektakulärsten der Welt und eine Erfahrung, die jeder mindestens einmal genossen haben sollte. Auf Reisen findet man sich selten so früh am Morgen an seinem Ziel wieder, was eine Weiterreise sehr einfach gestaltet. Bleibt auf jeden Fall dran, denn dies ist gerade mal der Anfang einer sehr aufregenden Reise! In meinem nächsten Blog werde ich über meine Erfahrungen mit dem Zug von Glasgow nach Fort William durch die einschüchternden Berglandschaften, Seen mit steilen Flanken und Heidemoor-Landschaften berichten.
Falls ihr irgendwelche weiteren Fragen haben solltet, schreibt uns einfach, indem ihr unser freundliches Forum besucht, wo euch immer geholfen wird.
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